混动续航里程高达1100km的WEY新一代混动SUV玛奇朵，引爆了年轻受众群体的关注热潮。正在火热进行中的上海车展上，尽管上百款新车聚集于此，WEY玛奇朵仍然凭借强大综合产品实力产生的吸引力，快速收割着属于自己的关注度。
车展现场，WEY品牌总经理李瑞峰一语道出了玛奇朵搭载的WEY智能混动DHT系统对于品牌与行业的重要性：“不同于其它改善式提升的思路，WEY品牌的智能混动DHT，真正做到了引领式创新和结构化变革，实现全速域的高效运作。”这也是WEY玛奇朵一出场便敢于向合资车型发起挑战的底气所在。
在业内观点看来，其最大的吸引力来自于首次搭载WEY智能混动技术，在这一技术的加持之下，WEY玛奇朵足以令发动机与电机高效协作，呈现涵盖全速域、全场景等10余种工况下经济性及动力系统综合效率的最大化，完美找到动力与节能的最佳平衡点。
在很大程度上，这打破了现有混合动力技术的瓶颈。而在动力配置上，WEY玛奇朵也同样是霸气袭人。在上海车展上公布的配置表来看，WEY玛奇朵搭载了1.5L自吸发动机、异轴双电机、DHT100机电耦合机构以及镍钴锰酸锂电池组组成的动力系统，综合最大功率可实现140kW起，凭借如此强大的“1.5L DHT100”的动力总成，实时智能切换EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式自然不是难题。
技术过人的同时， WEY玛奇朵拥有了远超同级的燃油经济性和续航里程表现。由于发动机工作在最优效率区间，WEY玛奇朵可实现最高达50%的节油率，百公里综合油耗仅4.7L。
这也就意味着，按照WEY玛奇朵55L的大油箱计算，在加满一箱油的情况下，其可行驶里程超过1100KM，彻底解决了购买混合动力车型的里程焦虑，让用户大可以放心出行。
根据《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》，到2035年新能源车占比50%。此外，加之2028年左右排放“碳达峰”，则意味着在未来十几年的时间里，混合动力动力将成为更重要的技术路线。面对政策导向即将带来的新蓝海，WEY玛奇朵显然凭借强大技术实力快人一步抢占了有利位置，对于接下来的市场表现，我们预感WEY玛奇朵身上将发生更多惊喜。
